由于工藝專業(yè)配置在喂料機(jī)的皮帶輸送機(jī)時(shí)要求下料段及卸料段盡量為水平段，所以對一些要求輸送過程同時(shí)提升物料高度的有傾角的皮帶輸送機(jī)來說，變傾角往往是不可避免的。這樣就出現(xiàn)了帶凸弧曲線段、凹弧曲線段、凸弧加凹弧曲線段及有卸料小車等有曲線段的皮帶輸送機(jī)，有曲線段的皮帶輸送機(jī)從斷面圖上看是彎曲的，如果皮帶秤安裝在曲線段區(qū)域內(nèi)，托輥的校準(zhǔn)狀態(tài)不可能保持，其中有凹弧曲線的情況更糟糕，因?yàn)樵诎蓟∏�段部分有物料時(shí)皮帶尚能貼緊托輥，沒有物料時(shí)，受皮帶張力的影響，皮帶被抬起離開托輥，破壞了空皮帶狀況下的皮帶秤零點(diǎn)平衡。所以，有曲線段的皮帶輸送機(jī)通常是不適于安裝電子皮帶秤的，但當(dāng)以下條件能滿足時(shí)，雖然也可以安裝，但秤的精確度稍有降低。對帶凹弧和凸弧曲線段的皮帶輸送機(jī)來說表示了皮帶秤離開曲線段的最小距離，此時(shí)承載器的安裝位置應(yīng)按以下原則確定:
(1)帶凸弧曲線段的皮帶翰送機(jī)，與凹弧曲線段相比，稱量條件稍好，當(dāng)裝在凸弧曲線段之前時(shí)，承載器要離開凸弧曲線的切點(diǎn)6m以上，當(dāng)裝在凸弧曲線段之后時(shí)，承載器要離開凸弧曲線的切點(diǎn)12m以上。西門子公司的資料符合這一要求，而在申克公司的資料中，當(dāng)裝在凸弧曲線段之后時(shí)，承載器要離開凸弧曲線的切點(diǎn)6m以上，比我們提出的要求稍短。
(2)帶凹弧曲線段的皮帶愉送機(jī)，承載器應(yīng)離開凹弧曲線的切點(diǎn)12m以上，并最好在靠近尾部滾筒處安裝。
(3)帶卸料小車的皮帶輸送機(jī)，其卸料小車的運(yùn)行使皮帶張力改變，而且當(dāng)皮帶秤的位置接近卸料小車時(shí)，稱量區(qū)皮帶可能抬起，因而對稱蚤精確度的影響是很大的。承載器應(yīng)離開卸料小車極限位置時(shí)所形成的曲線切點(diǎn)15m以上，并保證卸料小車運(yùn)行時(shí)，皮帶在承載器部分的跑偏量滿足要求。
申克公司在圖9一中列出了五種類型的皮帶輸送機(jī)，并標(biāo)出了大致可能出現(xiàn)的皮帶秤安裝位置，然后根據(jù)該公司的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，按照具體安裝位置的優(yōu)劣排出序號。序號越小，安裝位置越優(yōu);序號越大，安裝位置越差。
還有一種移動(dòng)式輸送機(jī)通常用于貨物堆垛，是指那些結(jié)構(gòu)不是固定的，而傾角、物料提升高度、斷面形狀都可能隨堆垛要求改變的皮帶輸送機(jī)，對精確稱重來說，這不是一種好的條件。如果需要在這種條件下進(jìn)行稱重，一方面要增加傾角傳感器側(cè)量移動(dòng)式輸送機(jī)的實(shí)際傾角，一方面對稱量精確度的期望值不能太高。
